斯巴鲁终于公布了其新的混合动力系统。
根据丰田和马自达之间的联盟协议，这款“强大”的混合动力车不同于斯巴鲁之前的e-boxer轻度混合动力车，将装备在即将推出的2025年斯巴鲁Crosstrek和Forester车型上。
它包括一个更大的2.5升斯巴鲁“拳击手”水平对置汽油发动机和两个电动机。一台是电机发电机，另一台是牵引电机，输出功率为88kW。
新的1.1千瓦时锂离子电池，几乎是之前0.6千瓦时电池的两倍，储存在货舱地板下，而动力控制单元已经迁移到发动机上，允许油箱从48升膨胀到63升。
整个配置将提供206kW/479Nm的综合输出，而斯巴鲁声称行驶里程超过1000公里，使其成为斯巴鲁有史以来续航时间最长的车型。
与丰田RAV4混合动力车型采用单独的、功率较低的后电机不同，斯巴鲁保留了Crosstrek和Forester的对称全轮驱动系统，通过传动轴将前轮和后轮机械连接起来。
本地定价尚未确定，但可以肯定的是，它将欢迎在当前Crosstrek和Forester产品的基础上增加几千美元的额外溢价。
新的动力系统应该会提振斯巴鲁广受欢迎的Crosstrek车型的销售，该车型于2022年在其第三代平台上发布。它目前是澳大利亚第五畅销的小型SUV，也是斯巴鲁第二大最受欢迎的车型。
斯巴鲁最畅销车型的称号留给了Forester，除了新的动力系统外，它还将在2025年进行重大的外观更新。
基于美国版本，我们已经知道森林将增加外部设计亮点，如一个新的外观前格栅，大灯，尾灯和重新设计的合金车轮。
它还配备了一个更大的11.6英寸多媒体触摸屏，配有Apple CarPlay和Android Auto，一个与斯巴鲁WRX类似的新动力转向架，以及一个电动后挡板等可选配件。
斯巴鲁还没有确切地确认何时新的森林或混合动力Crosstrek将抵达澳大利亚，但我们知道它将是明年的一些时间。
CarsGuide已经联系了斯巴鲁澳大利亚公司，以获得更多关于可能到达日期的信息。
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希望本篇文章《丰田最新混合动力技术助力2025年斯巴鲁Forester与Crosstrek实现1000公里续航》能对你有所帮助！
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